無論何種品牌的（進口/國產）噴油螺桿空壓機，其壓縮工作原理(li)是(shi)相同的(de)(de)(de)，各(ge)閥件的(de)(de)(de)功能也大致相同。如果能夠(gou)透徹的(de)(de)(de)了(le)解到(dao)每個閥件的(de)(de)(de)設(she)計作用及工作原理(li)，將對空(kong)壓機(ji)常見故障(zhang)解決(jue)給(gei)予一定的(de)(de)(de)支持和幫助！

　　噴油螺桿空壓機五大閥(fa)(fa)件(jian)是：卸荷閥(fa)(fa)（Unloatding valve）、 小壓力閥(fa)(fa)(Min pressure valve)、斷油閥(fa)(fa)(Oil stop valve)、單向閥(fa)(fa)（Check valve）、溫控閥(fa)(fa)（Thermostatic valve）,下面逐(zhu)一解(jie)讀各閥(fa)(fa)件(jian)功能及(ji)故障處理(li)。

　卸荷閥

　　功能：當(dang)用氣(qi)量(liang)發生變化時，進氣(qi)閥通過控(kong)制系(xi)統來調(diao)節閥體的打開(kai)程度來匹配用氣(qi)量(liang)，它是控(kong)制空壓機產氣(qi)和(he)不產氣(qi)的閥件(jian)。

　　常見對應故(gu)障：

　　1、空壓機(ji)不加載(zai)。此故障(zhang)控(kong)(kong)制(zhi)面板顯示（無報(bao)警；運行(xing)狀態‘加載(zai)’；噴油壓力(li)很小或‘0’；機(ji)頭出(chu)口溫(wen)度＜70C°）可以(yi)斷(duan)定機(ji)組不加載(zai)。問題出(chu)在(zai)卸(xie)(xie)荷閥(fa)本體、控(kong)(kong)制(zhi)回路、加卸(xie)(xie)載(zai)電(dian)磁(ci)閥(fa)等部(bu)位，需逐一檢查排(pai)除故障(zhang)。

　　2、空壓機不(bu)卸(xie)(xie)載(zai)(zai)(zai)。此故(gu)障控(kong)制面板顯示（無(wu)報警；運行狀態‘卸(xie)(xie)載(zai)(zai)(zai)’；噴油壓力升高＞4；機頭(tou)出口(kou)溫度＞80℃）可(ke)以(yi)斷定(ding)機組不(bu)卸(xie)(xie)載(zai)(zai)(zai)。問(wen)題出在卸(xie)(xie)荷閥(fa)本體、控(kong)制回路、加卸(xie)(xie)載(zai)(zai)(zai)電磁閥(fa)等部(bu)位，需逐一檢(jian)查排除故(gu)障。

　　 小壓力閥

　　功能：1、 小壓力(li)(li)閥(fa)的開(kai)啟(qi)壓力(li)(li)為4bar左右，確保油(you)缸(gang)內(nei)的壓力(li)(li)在空(kong)氣(qi)輸出時(shi)不低于這個 小壓力(li)(li)，以免(mian)空(kong)氣(qi)流(liu)速過快導致油(you)氣(qi)分離器的分離效果降低。

　　2、機器啟動時油缸內建立一定壓力，保障潤滑油循環并對(dui)控制回路提供初始(shi)的(de)控制壓力(li)。

　　3、具有(you)單向閥作用，防止管網壓縮空氣回流到機器內部。

　　常見對應(ying)故(gu)障：

　　1、 運(yun)行時油缸安全(quan)閥(fa)噴氣。此故(gu)障(zhang)是因為 小壓力(li)閥(fa)未(wei)打(da)開，導致油缸內壓力(li)過高(gao)，安全(quan)閥(fa)泄壓保護(hu)。

　　2、運行時電(dian)(dian)腦出現馬達過(guo)(guo)載保護(hu)。此故障是 小壓力閥未打開，導致油(you)缸內壓力過(guo)(guo)高，主電(dian)(dian)機負荷(he)加重，電(dian)(dian)流(liu)增大(da)，熱繼電(dian)(dian)器保護(hu)停機。

　　3、空壓(ya)機(ji)啟(qi)動(dong)失敗。此故障(zhang)是 小壓(ya)力閥逆止關閉不嚴，導致管網壓(ya)縮空氣回(hui)流，使油(you)缸(gang)(gang)內(nei)產生一(yi)定(ding)壓(ya)力，造成機(ji)組(zu)無法啟(qi)動(dong)。螺桿空壓(ya)機(ji)在啟(qi)動(dong)時，控制電腦檢測到(dao)油(you)缸(gang)(gang)內(nei)有(you)一(yi)定(ding)壓(ya)力時，機(ji)組(zu)將無法啟(qi)動(dong)。

　　4、空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)卸載時油壓(ya)(ya)偏高(gao)。此故障是 小壓(ya)(ya)力(li)閥關閉不嚴，機(ji)組卸載時管網壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)氣回(hui)流，使油缸(gang)內(nei)壓(ya)(ya)力(li)升(sheng)高(gao)導致油壓(ya)(ya)升(sheng)高(gao)，機(ji)組能耗增(zeng)加(jia)。

　　斷油閥

　　功(gong)能：空(kong)壓機(ji)開機(ji)后斷(duan)油(you)(you)閥(fa)打開，把經(jing)過油(you)(you)過濾器的潤滑油(you)(you)注入主機(ji)，停(ting)機(ji)后斷(duan)油(you)(you)閥(fa)關閉，切斷(duan)供油(you)(you)。

　　常(chang)見對應(ying)故(gu)障：

　　1、開(kai)機后迅速高(gao)溫跳(tiao)機。此故(gu)障是斷油(you)閥未打開(kai)，潤滑油(you)無(wu)法噴入機頭內(nei)，需(xu)檢查保養斷油(you)閥。

　　2、空(kong)壓機(ji)(ji)高溫報警。此故障是斷油(you)(you)(you)閥未完全打開，噴入機(ji)(ji)頭潤滑油(you)(you)(you)量不(bu)夠(gou)，需清洗保養斷油(you)(you)(you)閥。

　　3、突然停機(ji)時潤滑油返噴到(dao)空濾內。此(ci)故障是機(ji)組突然停機(ji)時，斷(duan)油閥關閉滯后(hou)或關閉不(bu)嚴導致，需清洗保養斷(duan)油閥。

　　單(dan)向閥(fa)

　　功(gong)能：主(zhu)機壓縮(suo)后的(de)油氣混合物(wu)單向輸(shu)送至油缸內，防止突然(ran)故(gu)障(zhang)停機時缸內油氣混合物(wu)返噴到機頭(tou)內，導致(zhi)轉子反轉。

　　常見對應故障(zhang)：

　　停機(ji)時油氣(qi)混(hun)合物(wu)返(fan)噴到空(kong)濾內。此故障(zhang)是機(ji)組突發停機(ji)時單向閥卡(ka)死或損壞導致，需清洗保養單向閥。

　　溫控(kong)閥

　　功能：1、溫控閥芯(xin)通過(guo)熱脹冷縮原理，伸出(chu)及收(shou)縮來(lai)調節閥體和殼體間形成的油(you)道(dao)變化，控制(zhi)進入油(you)冷卻器潤滑油(you)的比例，保證轉子溫度在管(guan)制(zhi)范圍內。

　　2、溫(wen)(wen)(wen)控閥是控制機(ji)頭(tou)(tou)出口(kou)溫(wen)(wen)(wen)度(du)不(bu)小于(yu)68℃的原件，當(dang)油(you)溫(wen)(wen)(wen)低時溫(wen)(wen)(wen)控閥關(guan)閉，潤(run)滑油(you)不(bu)經(jing)過冷卻器(qi)直接噴入機(ji)頭(tou)(tou)迅(xun)速加溫(wen)(wen)(wen)，使機(ji)頭(tou)(tou)出口(kou)溫(wen)(wen)(wen)度(du)迅(xun)速升高，防止壓縮空氣中冷凝水在油(you)缸內產生(sheng)。

　　注：1、恒(heng)溫閥的開啟溫度一般在閥芯處標示。

　　2、恒溫(wen)閥的 大開啟溫(wen)度為標注溫(wen)度+15℃。