- 時間：2021.03.11
2月25日，生態環境部舉行2月例行新聞發布會指出：“十四五”指標目標設置為：PM2.5、優良天數、NOx和VOCs、重度污染天數5個指標，VOCs取代SO2成為新指標，國家對VOCs廢氣治理的重視上升了一個新臺階。 VOCs成為“十四五”管控重點，各個地方和企業都在不斷地加大VOCs廢氣治理的投入，大多數企業通過安裝廢氣治理設備實現達標排放。 但VOCs廢氣成分復雜，通常為多種易燃易爆的混合有機氣體，前期的技術工藝選擇不到位或廢氣治理設備的投入使用不加以專業管理和控制，往往會帶來新的安全隱患。 河南廢氣處理廠家樸華科技列舉出在VOCs廢氣治理過程中可能存在的9點風險，如下。 (1)企業變更物料，未按照要求開展風險分析。 (2)油品儲罐密閉操作，可能造成罐頂呼吸閥無法正常工作，增加物料儲存安全風險。 (3)生產車間密閉管理，可能會造成廠房內通風不暢，使逸出的VOCs廢氣積聚，產生爆炸事故。 (4)尾氣集中收集，可能會使不同尾氣相互發生反應，帶來新的安全風險。 (5)為控制...
2月25日，生態環境部舉行2月例行新聞發布會指出：“十四五”指標目標設置為：PM2.5、優良天數、NOx和VOCs、重度污染天數5個指標，VOCs取代SO2成為新指標，國家對VOCs廢氣治理的重視上升了一個新臺階。
VOCs成為“十四五”管控重點，各個地方和企業都在不斷地加大VOCs廢氣治理的投入，大多數企業通過安裝廢氣治理設備實現達標排放。
但VOCs廢氣成分復雜，通常為多種易燃易爆的混合有機氣體，前期的技術工藝選擇不到位或廢氣治理設備的投入使用不加以專業管理和控制，往往會帶來新的安全隱患。
河南廢氣處理廠家樸華科技列舉出在VOCs廢氣治理過程中可能存在的9點風險，如下。
(1)企業變更物料，未按照要求開展風險分析。
(2)油品儲罐密閉操作，可能造成罐頂呼吸閥無法正常工作，增加物料儲存安全風險。
(3)生產車間密閉管理，可能會造成廠房內通風不暢，使逸出的VOCs廢氣積聚，產生爆炸事故。
(4)尾氣集中收集，可能會使不同尾氣相互發生反應，帶來新的安全風險。
(5)為控制油氣揮發，在運輸途中關閉槽罐車頂部呼吸閥與罐體間閥門，易造成槽罐內壓力升高，在泄壓時容易發生物料泄漏。 
(6)增設廢氣治理設備，往往涉及動火作業等特殊作業，如果廢氣治理設備管理不到位，容易引發火災爆炸事故。
(7)廢氣治理設備改造中未全面辨識各類安全風險，忽略了相關設備安全性要求，存在電氣火花引發火災事故的風險。
(8)新增廢氣治理設備未進行安全風險評估論證，對于廢氣成分復雜的，未進行安全風險分析并采取相應的安全措施。
(9)員工培訓不到位，可能存在作業風險。
